电动巡逻车的正确制动方式-你学废了吗（大雾）[五菱]

五菱电动巡逻车，已成为各行各业的刚需。无论是政府机构地铁站，还是旅游景区动物园，巡逻车备受好评。五座、八座、十一座……根据你打需要都可以定制打造。但在实际驾驶当中，刹车踏板组件的合理踩法，即电动巡逻车正确制动方式，大伙们都牢记了吗？

五菱电动巡逻车，已成为各行各业的刚需。无论是政府机构地铁站，还是旅游景区动物园，巡逻车备受好评。五座、八座、十一座……根据你打需要都可以定制打造。但在实际驾驶当中，刹车踏板组件的合理踩法，即电动巡逻车的正确制动方式，大伙们都牢记了吗？

方法一：先快后缓。在突发状况发生是，第一脚急踩制动，紧接着慢慢不第二脚，再往下，按照出现异常的距离一点点松开制动脚踏板，根据当前移速灵活切换档位，回复正常行车。其中，补第二脚使得油门踏板不可以快速回位，然后再渐渐地松开制动脚踏板，这样就降低了因为时速骤变所产生的往返冲击性，乘车的人可以有更平稳的坐车体验。

电动巡逻车的正确制动方式

方法二：持续制动法。在距离足够的情况下，可以提前松开油门踏板，平稳降低巡逻车的速度。相比于第一种方法，这种更加和缓，对乘客的冲击也更小。但建议新手谨慎使用这种方法。

电动巡逻车的正确制动方式

方法三：蜻蜓点水式制动。这种方法，一般在下雨的时候，亦或是地面泥泞不堪的情况下使用。它像是浅尝辄止般，不急不缓地制动。这类制动法可降低因为车轱辘被车轮抱死所产生的方位无法控制。有ABS的车子不需如此实际操作。

电动巡逻车的正确制动方式，你学会了吗？特别后五菱电动巡逻车祝大家一路顺风，平安到家。

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